O secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, disse hoje (13 de Novembro) que Macau e a Ilha Hengqin (Ilha da Montanha) já resolveram a questão da junção dos itinerários e da profundidade dos terrenos, entre outros assuntos. Lau Si Io acrescentou ainda que a extensão do metro ligeiro já se encontra em fase de concepção do projecto pelo que de futuro os dois territórios terão mais um meio de transporte.

Durante a manhã e no âmbito da sua presença na Comissão Permanente da Assembleia Legislativa, o secretário para as Obras Públicas e Transportes, quando interpelado pelos jornalistas disse que, após várias negociações, foi resolvida a questão do itinerário e da profundidade do solo. O percurso da extensão do metro ligeiro para a Ilha de Hengqin funcionará através de uma linha subaquática, nesse local está projectado um túnel abaixo do nível das águas do rio, onde passa o canal de navegação Shizi Men.

De acordo com o actual projecto da linha de Hengqin, as paragens para a largada e entrada de passageiros são concebidas em dois patamares, um a nível superior e outro inferior, o que pretende facilitar as ligação entre as estações ferroviárias de Guangdong e Zhuhai e transformar o metro num meio de fácil acesso.

Lau Si Io acrescentou que depois da conclusão do projecto da Linha de Extensão do Metro Ligeiro na Ilha de Hengqin, terá início o concurso público para as respectivas obras, razão pela qual é prematuro indicar uma data para o início das obras. No entanto, realçou que de acordo com o modelo de trabalho bem como do calendário, tudo decorrerá dentro do previsto. O secretário adiantou ainda que as obras do metro ligeiro, a executar por Macau, levarão em linha de conta a futura abertura das fronteiras 24 horas por dia, adiantando ainda que os serviços de obras públicas e transportes receberam das forças de segurança pública o pedido de reconstrução do posto fronteiriço Flor de Lótus, encontrando-se ainda este projecto a ser analisado.