A Administração tem procedido periodicamente a trabalhos de conservação e reparação, estando actualmente a realizar obras de reparação às bases de suporte da ponte. Para além disso, nos últimos anos, a ponte tem estado apetrechada com um “Sistema de monitorização de saúde estrutural” que funciona durante 24 horas no sentido de acompanhar a situação da sua estrutura e proceder imediatamente, em caso de necessidade, a obras de conservação e reparação, a fim de assegurar a segurança da ponte. 

O local onde se realizaram ontem obras de reparação do pavimento situa-se na junção entre o contraforte da ponte e o viaduto. O método de construção dos dois elementos de estrutura de suporte é diferente, o primeiro foi construído através da compactação de solos e o segundo é suportado por pilares que assentam no rio, por isso, ao longo dos anos, o assentamento do contraforte tem sido superior ao do viaduto e consequentemente têm surgido fissuras no pavimento betuminoso na parte da junção, contudo, não constituem perigo para a estrutura global da ponte, mantendo-se boas condições gerais de segurança.

A Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT) já tinha verificado o assentamento do referido local, no entanto, considerou que o mesmo não afecta a segurança da estrutura da ponte e o seu funcionamento normal, não tendo dado prioridade à resolução do assunto. Dado que as fissuras foram objecto de preocupação por parte do público, a fim de evitar mal-entendidos e não deixar o público preocupado, a DSSOPT procedeu à respectiva reparação para que os condutores possam sentir que a condução é mais confortável.