A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego（DSAT）realizou hoje (dia 11) a abertura das propostas do Concurso Público para o “Fornecimento e instalação do sistema de monotorização de tráfego da Ponte de Sai Van”, em que foram recebidas num total de 5 propostas. O preço proposto varia cerca de 3,9 milhões entre 6,4 milhões de patacas, sendo o prazo de execução entre 170 a 180 dias. Após realizada a reunião da abertura de propostas, uma das empresas foi admitida condicionalmente, sujeita à entrega dos respectivos documentos em falta até à 1 hora da tarde de amanhã (dia 12) na Divisão de Relações Públicas sita no 6.º andar da DSAT.
A Ponte de Sai Van entrou em funcionamento no ano de 2005, e para fiscalizar a situação do trânsito, foram instalados um conjunto de sistemas de monotorização na ponte. Dado que estes equipamentos já utilizaram cerca de 10 anos desde a construção da ponte, verificou-se o aparecimento de envelhecimento e desgaste natural em parte dos equipamentos, urgindo a necessidade de proceder a substituição, pelo que foi acrescentado um ponto de detecção de excesso de velocidade no ano antepassado e foram substituídos os antigos sistemas de detecção de excesso de velocidade no ano passado, sendo que até ao momento já foram instalados num total de 12 sistemas de monotorização em 3 locais da ponte.
O presente concurso público tem como objectivo realizar a substituição completa dos equipamentos de monotorização e de videovigilância, dos equipamentos de front-end e de back-end, do sistema com painel LED e do sistema de monotorização do fluxo de veículos, bem como criar novos pontos de detecção de excesso de velocidade. Isso significa que, no futuro terão num total de 25 sistemas de monotorização com 7 pontos de detecção de excesso de velocidade na Ponte de Sai Van, e as câmaras de monotorização serão acrescidas para 80, abrangendo mais de 80% da ponte.
Apresentaram-se ao concurso público cinco concorrentes com propostas cujos preços variavam entre 3.946.560 e 6.471.700 patacas, sendo o prazo de execução entre 170 a 180 dias. Dentre as empresas concorrentes que entregaram propostas, 3 empresas foram aceites, 1 foi excluída e 1 foi admitida condicionalmente, sujeita à entrega até à 1 hora da tarde de amanhã (dia 12) dos respectivos documentos em falta. A avaliação global será calculada com base nos seguintes critérios de apreciação: o preço, a tecnologia avançada e aplicável à circunstância de Macau, e a assistência técnica após o funcionamento do sistema.
Com o desenvolvimento do sistema de transportes inteligentes de Macau e atendendo às alterações do ambiente de tráfego das diversas pontes de ligação marítima, a DSAT irá rever constantemente os sistemas de monotorização, mediante a instalação de equipamentos de alta eficiência, com vista a reforçar o âmbito da monotorização e aumentar a segurança dos utentes rodoviários.
