建設發展辦公室表示，行政當局正草擬路氹城的交通基建規劃，以配合路氹城的發展，而為應對氹仔居住人口的不斷增加，將會展開氹仔交通重整的研究工作。

建設辦代主任周惠民回覆立法議員吳在權的書面質詢時表示，為優化澳氹之間的交通連接，促進路氹的發展和完善城市交通部署，該辦公室正委託顧問公司就有關交通道路網規劃進行深化研究，以完善有關交通網絡，使城市發展與道路建設相配合；有關研究項目亦會結合未來的新城規劃，以及港珠澳大橋的交通配套需要。除完善基建外，政府亦採取措施推行「公交優先」政策，致力從各方面鼓勵市民選用公交出行，減輕道路的交通量。

回覆中亦提及，政府在2006年著手進行澳氹海底隧道的規劃，但根據中央的環境評估結果，沉管式建造方式對環境影響較大，建議採用盾構式的建造方式，但礙於施工方式的技術要求，政府決定取消有關招標，並按國家所訂定的環境標準修訂規劃。

另外，土地運輸工務局局長賈利安回覆議員區錦新的質詢時指出，考慮到路氹城的投資項目龐大，基於個別項目的性質及規模而將相關設施交予不同專業機構作營運，以及向不同的銀行或金融機構作借貸及融資的需要，特區政府容許土地承批人按其設施的用途構成分層獨立單位，但批給所衍生的狀況並不能自由轉讓，必須事先取得澳門特別行政區的許可。同時，有關酒店或公寓式酒店均不能視作一般的住宅項目，並同樣受現行《酒店業及同類行業之規章》約束，整座酒店或公寓式酒店僅屬於一獨立單位，房間或套房皆不可進行轉讓，亦不可作獨立業權登記。

※ 質詢及回覆全文見立法會網頁（http://www.al.gov.mo/）；編號658/III/2008、669/III/2008。