民航局指出，对于本地航空企业的航线营运情况，特区政府一直非常关注，并致力协调本地航空企业之间的关系，提升其对外的竞争能力。

民航局局长陈颖雄回覆立法议员关翠杏及陈明金的书面质询时指出，在考虑到扩展本澳航空网络的必要性，以及配合航空企业的发展等前提下，多次采取灵活措施，批准了一分专营商以定期包机形式经营不属该公司分专营合约内的航点。

他指出，自2006年实现了航空企业分专营制度后，本澳航空企业所经营的国际航点由2006年的5个增加至2008年的9个，体现了在制度的改变下，本地航空企业开拓网络获得一定的成效。

陈颖雄表示，本澳航空企业专营权并不限制外地航空企业开办来澳航线，本澳自2003年成功引入外地低成本航线后，东南亚市场的份额每年递增，由2003年前少于4% 增加至2008年超过34% 。

他强调，就澳门国际机场的分专营服务，特区政府将于各分专营商合约内的专营期届满时，不再给予专营权。期望在分专营制度结束后，澳门国际机场可按市场需要引入更多服务供应商，从而提升各项服务水平，进一步提高澳门国际机场的竞争力。

陈颖雄表示，为配合亚太地区航空业急速发展对澳门航空运输的庞大需求，特区政府于去年成立了「机场发展规划工作小组」，研究澳门国际机场扩建的土地规划，以及机场与周边地区的交通运输网络的协调。初步已完成分析机场专营公司提交的澳门国际机场五年计划书，并原则上同意计划书的内容。

※质询及回覆全文见立法会网页 （http://www.al.gov.mo/ ）；编号：837/III/2008；840/III/2008。