澳門大橋開通初期交通安排
交通事務局
2024-09-27 16:43
  • 澳門大橋汽車行車動線(A區及人工島)

  • 澳門大橋汽車行車動線(氹仔)

  • 澳門大橋電單車行車動線(A區及人工島)

  • 澳門大橋電單車行車動線(氹仔)

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配合澳門大橋於10月1日(周二)下午2時起通車,車輛屆時可經澳門大橋的多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸管理區(下稱“人工島”)及氹仔北安一帶。澳門大橋啟用後,由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移至澳門大橋,新路徑較經友誼大橋縮短約3公里,行車時間節省約3至6分鐘,亦會分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。

澳門大橋設有電單車專道,汽車及電單車進出大橋的位置請參閱附表一及相關示意圖︰

附表一︰澳門大橋出入口位置

車輛類型

方向

入口上橋位置

出口下橋位置

汽車

新城A區/人工島→氹仔

  1. 人工島出境大堂(一樓)
  2. 近入境車道旁的通道
  3. 人工島入境大堂(地面層)
  4. 新城A區澳門橋大馬路
  1. 北安大馬路
  2. 新城E1區

氹仔→新城A區/人工島

  1. 北安大馬路
  2. 北安碼頭
  3. 偉龍馬路行車天橋
  1. 人工島港珠澳口岸環形馬路
  2. 新城A區澳門橋大馬路

電單車

必須使用電單車專道

新城A區→氹仔

新城A區澳門橋大馬路

北安大馬路

氹仔→新城A區

  1. 經北安大馬路(往碼頭方向)左轉前往電單車專道;
  2. 偉龍馬路、北安碼頭來車︰必須行經偉龍馬路行車天橋至地面掉頭。

新城A區澳門橋大馬路

為理順澳門大橋開通後的車流交織情況、分流前往不同目的地之車輛,以及保障交通安全,E區內部份道路早前亦已調整行車安排;偉龍馬路行車天橋和北安大馬路新增的5組交通訊號燈亦會配合澳門大橋開通投入運作。另外,設於北安大馬路上的兩個調頭處行車安排亦會有所調整,其中,近友誼大橋一側的調頭處僅供來自偉龍馬路行車天橋的車輛使用,以前往澳門大橋電單車專道或新城E區,同時,為理順行車秩序,該調頭處禁止來自北安圓形地方向的車輛使用,相關車輛可取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。

另一方面,交通事務局已分別協調兩巴和博企相關路線行經澳門大橋,以便乘客更快捷往返人工島和離島各處,增設103X巴士路線直接往返港珠澳大橋邊檢大樓與氹仔客運碼頭(詳見附表二),便利乘客轉乘輕軌。而由人工島往來北安或路氹之酒店及娛樂場穿梭巴士路線則會改經澳門大橋。

附表二︰103X巴士路線安

路線

103X路線

路線行駛方式

循環路線

途經站點

港珠澳大橋邊檢大樓→氹仔客運碼頭→港珠澳大橋邊檢大樓

營運時間

每日上午6時至晚上11時30分

班次頻率

10至15分鐘

營運實體

澳巴及新福利聯營

交通事務局已在澳門大橋安裝多個視頻監測設備,以監控橋上交通狀況及駕駛行為,並在相關路段設置多組大型提示牌,指引駕駛者前往各目的地,同時呼籲駕駛者留意路面環境,注意車速,切勿違法駕駛。局方會密切留意澳門大橋的交通情況,持續完善大橋兩端出入口及周邊道路的交通安排,適時調整。


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