交通事務局局長汪雲回覆立法議員李從正及吳國昌的書面質詢時表示，就兩家巴士公司提交的票價調整申請，特區政府在引介初研建議方案的諮詢時，主要考慮本澳面對金融海嘯的影響、經濟不景氣、社會的意見及建議、居民的承擔能力，以及確保公交市場能夠維持良好的營運條件等因素，擬定新的下調方案。調整票價的根本目的是提升整體服務水平，達至「公交優先」政策的目標。

他表示，兩家巴士公司的營運賬目一直受現行財務的相關法例嚴格監管。交通事務局亦已明確要求兩巴對經營公共事業而衍生的其他收入，須以透明度較高的競投標方式進行；同時，亦計劃尋求獨立的專業核數實體，協助審查兩家巴士公司的營運賬目。

他又表示，交通事務局自去年五月設立後，已加緊研究改善巴士司機待遇的應對措施。參考其他地區的做法，主要是從改善巴士服務作切入點，以經濟誘因及嚴格監督為手段，促進巴士公司改善司機待遇，讓巴士服務可得以保證。至於巴士月票優惠的問題，政府也注視到社會部份人士對巴士月票優惠的訴求，該局將繼續因應民眾的實際乘車需要，考慮其他可行的票價優惠政策。

他最後表示，為有效確保公共資源的合理運用，行政當局選擇以電子貨幣形式提供按次資助的乘車優惠，讓資助計劃的實施更為公正，監管更到位。目前本澳市場上只有一家電子付費公司，有關機構的運作受金融管理局的嚴格監管，而特區政府對電子貨幣市場一直持開放態度，相信隨著未來科技的發展，以及輕軌系統投入運作，將有足夠的市場和條件吸引其他機構加入競爭。

※質詢及回覆全文見立法會網頁 （http://www.al.gov.mo/ ）；編號：225/III/2008；807/III/2008