噴射高速客船“幸運星”號於本月三日晚發生海上事故後，港務局隨即成立一個四人調查小組對事故進行跟進並展開調查。期間，得到水警稽查局全力協助。

四日上午，水警稽查局派出蛙人對靠泊外港客運碼頭六號泊位的“幸運星”號客船水線以下部份進行檢查，發現船艏左舷側推器纏有一條約33米長，直徑4厘米粗的纜繩。之後，證實該纜繩為高速客船“幸運星”號在事發後報稱遺失的船艏兩條纜繩中的其中一條。惟該問題是否為事故之起因，尚待船隻入塢後才能作進一步鑑定。此外，在船體的其餘部位未曾發現有明顯的碰撞痕跡。

與此同時，為確保外港航道的海上安全及暢通無阻，港務局派出兩艘水文測量船對航道進行測量工作。根據水文測量資料初步顯示，事故現場航道狀況正常。鑑於“幸運星”號客船的安全狀況無礙於被拖帶航行，港務局於五日凌晨五時批准其以拖帶方式拖往香港入塢上排，以便對船體進行詳細檢查，找出意外事故的原因。而港務局將於六日早上，派員前往香港，對事故調查進行跟進處理。