为延长及优化莲花自行车径，民政总署将于7月25日开展“氹仔莲花自行车径优化工程”，工程范围主要包括路环西堤马路及联生海滨马路沿岸一带，将增加长度约600多米，为市民创造更多休闲运动空间。

为扩展市民的休憩空间，享受澳门沿海风光，民署持续优化海滨休憩区设施，并建设自行车径及跑步径，鼓励市民到户外进行康体活动和亲子活动。氹仔莲花自行车径优化工程，范围由莲花自行车径以南向路环方向至联生海滨路海关临时驻站（码头）附近，自行车径延伸长度约600多米，配合原有的自行车径，令整条莲花自行车径总长度增至1700米。工程以扩建海堤方式建造，铺设堤岸石以增加现有路面宽度至8.5米，设置自行车径、跑步径以及沿海步行区，并将设置休憩设施，以增加市民的运动和休闲的空间。自行车径与马路以绿化带分隔，减少马路之灰尘影响市民使用自行车径。

受去年天鸽风灾影响，有关范围的树林大部份已受损，部份倾斜向海堤及结构出现缺陷，不少的树木更被风吹倒令树根隆起损毁路面。同时，参考广东省林业厅在风灾后对本澳行道树的报告，综合考虑树木安全及评估日后适合于自行车径内生长的树种，将重植适合海滨耐盐性强的中小型开花乔木：例如：红花玉蕊。另外，由于是次工程将沿海堤建设，民署亦已与环境保护部门沟通，工程将不会干扰候鸟的生态，以维护生态区的环境质素。

民署期望透过氹仔海滨休憩区（自行车径）及莲花自行车径的分阶段完成及设施持续优化，为市民提供舒适的休憩空间，方便市民进行康体运动，享受大自然环境及澳门的沿海风光。