交通咨询委员会（下简称：交咨会）两专责小组召开联合工作会议，讨论“海洋花园大马路行人天桥建造计划”及“公共巴士路线及站点优化计划”等议题。多名委员认同相关计划对改善安全及巴士站候车秩序有正面作用，期望在推行相关计划时，局方能有更多周详考虑，包括减少天桥建造期间对居民的影响，以及采取措施协助居民适应新的调整安排等。

交咨委冀尽快落实行人天桥计划

　　交咨会两小组联合工作会议日前于交通事务局多功能会议室举行，由两小组召集人高冠鹏及郭敬文共同主持。会议先后讨论到“海洋花园大马路行人天桥建造计划”及“公共巴士路线及站点优化计划”等多个议题。其中，就行人天桥建造计划方面，交通事务局交通规划及建设厅厅长邝伟卓介绍时指出，有关行人天桥将连接海洋花园大马路之氹仔卫生中心及利莱、利德海滨花园大厦，上述位置现时亦设有斑马线，但由于行驶海洋花园大马路的车辆越来越多，且斑马线侧设有巴士站，当有车辆驶近时便会对行人视线造成遮挡，为提升居民过路安全，有必须在上址建造行人天桥，行人天桥并将设有自动手扶梯、升降机、话音提示系统、导盲砖等无障碍设施，以方便长者及残疾人士前往卫生中心。

　　有交咨会委员关注行人天桥的动工时间和施工安排，冀建设单位能尽量缩短施工时间，减少对居民和交通的影响。同时建议可一并优化邻近巴士站设施，提供舒适步行环境吸引居民使用行人天桥和相关设施。局方回应时指出，该行人天桥现正进入最后设计阶段，待完成设计工作后将尽快转交工务部门开展招标及兴建工作。有关行人天桥的设计过程中，已考虑对周边交通影响的因素，故采用钢结构为主，配以铝合金和不锈钢饰面，具有施工时间较短的特点。在建造行人天桥的同时，亦将扩阔相关行人路，改善步行环境。

巴士站合并分流交咨委冀加强宣传

　　交通事务局代表在会上亦介绍到将于11月4日实施的多个巴士站合并和分流措施，当中位于沙梨头海边街的“水上街市／中银＂站及“海边新街＂站将合并为一个巴士站，并沿用“海边新街＂之站名，“爱都酒店＂站及“昌明花园＂站则作分流，“爱都酒店＂站更名为“塔石体育馆＂站，并重新使用位于旧爱都酒店前之巴士站，与现有站点分流不同之巴士路线，途经新马路的2、4、7、18A及19路线会停靠重新使用的巴士站，其余路线则继续停靠原有站点；“昌明花园＂亦将分为两个站，以澳门线和离岛线作划分，新增站点设于大西洋银行对出位置，停靠路线包括26、26A及33。

　　另外，还将更改北区四个巴士站之站名，把劳工事务局附近的“渔翁街/水塘”站及“渔翁街”站，重新命名为“渔翁街/劳工事务局”站及“水塘北角/劳工事务局”站，把北区政府综合服务大楼附近之“高利亚海军上将/黑沙环海边”站及“黑沙环新街/建华”站，重新命名为“高利亚海军上将/政府综合服务大楼”站及“黑沙环/政府综合服务大楼”站，从而让乘客更清晰巴士站之位置。

　　交咨会委员认同，有关巴士站合并分流措施，有助改善相关道路之交通环境和乘客候车秩序，但认为局方应加大宣传力度，让居民广泛知悉，尤其在措施实施初期，应在相关站点增设交通辅导员，为乘客提供指引。亦有委员认为，本澳不少巴士站所在位置对车辆通行造成阻碍，建议政府考虑调整，改善道路通行环境。交咨会其后参观了交通事务局的电话服务中心，瞭解交通事务专线的日常运作情况。