本澳山体分布于澳门、氹仔和路环，虽然数量有限且海拔较低，高风险斜坡相对较少，但政府一直都关注到斜坡的安全，并持续进行相关的监察和维护工作。为了提高本澳斜坡资讯的透明度和方便市民查询，土地工务运输局与地图绘制暨地籍局共同建立了《斜坡安全资讯网》，公开全澳斜坡的数量、分布、权属和风险级别等背景资料，让公众尽早了解斜坡的风险级别和维修责任，同时查阅斜坡观测表，以便开展维修及加固斜坡的工程，将斜坡的潜在风险降至最低。

《斜坡安全资讯网》于今日（15日）正式开通，土地工务运输局和地图暨绘制地籍局于同日举行记者会介绍。主持的政府代表分别有：土地工务运输局副局长刘振沧和地图绘制暨地籍局地籍处处长詹庆心等。

加强讯息披露增公众知情权

土地工务运输局副局长刘振沧指出，鉴于社会较关注本澳的斜坡安全讯息，政府除加强现有斜坡监察和维护的工作外，亦于今年初着手研究设立《斜坡安全资讯网》，将本澳斜坡的主要讯息透过该网页向公众披露。

刘振沧称，政府期望推出有关网页达到如下目的：斜坡资讯公开化；提供便民措施，方便市民和有需要人士随时查阅斜坡资讯；让公众了解斜坡的风险级别和维修责任；加强私人斜坡业权人主动定期检查和修葺斜坡的安全意识；构建与市民沟通的平台等，从而达到透过讯息的公开化而进一步提高政府施政透明度的施政理念。

有关资讯网的推出，除为了加强对公众的讯息披露，提升公众的知情权外，更重要的一点是让私人斜坡业权人亦可通过《斜坡安全资讯网》上的讯息，了解该斜坡的潜在风险及维修责任，以便适时对斜坡进行维护与监控，以保障自己和他人的生命和财产安全。

资讯网内容不时更新持续完善

地图绘制暨地籍局地籍处处长詹庆心介绍网页的功能。市民可以直接到http://slope.dssopt.gov.mo网页浏览内容，亦可透过已和该网页连结的《地籍资讯网》（http://cadastre.gis.gov.mo）或到土地工务运输局网页（http://www.dssopt.gov.mo)浏览。

网页让市民可轻易地了解澳门半岛、氹仔和路环每一个斜坡的分布和具体位置，一目了然；同时可即时取得由斜坡安全工作小组制作的斜坡观测表的详细资料，资料包括相关斜坡的编号、地点、负责部门、风险度评估、处理状况和不稳现象等，并附有斜坡的实景照片。同时，亦会指出有关斜坡的种类，标示出是天然斜坡或人工斜坡、斜坡的质料是泥质或石质等。而且，还有斜坡的基本资料，例如长度、高度、斜率、是否有植物、排水情况、人车行走的难易情况；以及是否属于被人为破坏的山体等。

政府会不断更新斜坡的资讯，让公众了解本澳斜坡的最新状况，包括斜坡的稳定情况、风险系数的变化，以及政府修葺公共斜坡的进度等。此外，亦会持续优化和丰富网页的内容。

2011年上半年前续维修多个斜坡

另一方面，政府代表亦透露，当局会密切关注本澳风险斜坡的状况，并将积极展开重整工程。土地工务运输局将于今年年底和明年上半年陆续展开多个公共斜坡修葺工程。现时正在进行的两项公共斜坡整治工程，包括路环监狱山坡整治工程和氹仔污水处理厂后斜坡整治工程，预计将会展开的则有路环黑沙马路（近威斯汀酒店）C-046山坡整治工程、毗邻路环水泥厂斜坡整治工程、路环保安部队高等学校外围山坡整治工程和氹仔卢廉若马路与永诚街斜坡加固工程四项工程。而今年已完成的七项工程有：共分五期完成的氹仔七潭公路旁山坡整治工程、路环竹湾马路C118斜坡整治工程和毗邻大潭山郊野公园的斜坡加固建造工程。

私人斜坡业权人须尽维修责任

至于私人斜坡维修方面，政府代表呼吁，私人斜坡的业权人须承担维修保养的责任，尤其随着澳门地貌环境及城市发展而出现的人造斜坡，这些斜坡大多数与建筑物相连，更需要恒常的监测机制，无论政府部门或私人斜坡业权人，都必须要定期对斜坡进行检查或维修保养，否则容易形成风险斜坡，对公众的生命财产构成隐患。

因此，在私人物业或私人发展用地范围内的斜坡或挡土墙，业权人或土地承批人应最少每年进行一次例行检查；并主动进行维护或修葺工程。一旦私人斜坡及挡土墙不幸发生意外，所属业权人或土地承批人可能需要负担大笔修葺费用，甚至需要给予伤亡赔偿。

斜坡安全工作小组设风险评定机制

为加强对本澳所有斜坡的监察工作，政府于1995年成立斜坡安全工作小组，定期对本澳的斜坡进行巡查和勘探，并将斜坡的风险级别进行分类，以确定哪些斜坡有需要及早加固和维修。倘若属私人斜坡，土地工务运输局会根据斜坡安全工作小组的建议，要求斜坡所属的业权人作跟进。现时斜坡安全小组的成员包括土地工务运输局、民政总署及澳门土木工程实验室的代表工程师。

现时本澳设有斜坡风险度的评定机制，斜坡安全工作小组主要按对行人的风险度、对建筑物的风险度和斜坡塌坡的风险度来评定。根据三方面评估斜坡的整体风险度，从而评定斜坡属高、中或低级别。当中的所谓高风险级别的斜坡，表示斜坡不一定有即时塌落，但对人或经济损失存有风险，应尽快进行较全面的维修工作。本澳现有风险斜坡共188个，60%属于低风险斜坡，大约不到6%属于高风险斜坡，中风险的亦有约34%。在属于高风险的11个斜坡中，9个属公共斜坡、2个属私人斜坡，11个高风险斜坡有7个位于离岛。

根据斜坡安全小组的勘察结果显示，本澳风险斜坡最常见的问题主要围绕植被问题、排水设施缺乏维护、排水设备不足或欠缺排水设施；以及私人挡土设施缺乏维修保养等。为免发生意外和造成损失，政府认为有需要对风险斜坡进行加固、改良排水及清理现存排水渠道等工作，同时更重要是建立一套完善的例行检查机制及维修计划的配合，长远更应考虑在某些主要风险斜坡设置监察仪器。