O secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, afirmou, hoje (25 de Junho), que a proposta do traçado do segmento Norte da linha do metro ligeiro da península de Macau será apresentado em breve.

Quanto às opiniões sobre o impacte do metro ligeiro no Arco da Porta do Cerco, o mesmo responsável reiterou que a obra não afectará a estrutura do referido monumento e o projecto terá um feito mínimo sobre a paisagem.

Na Terça-feira passada, os responsáveis do Gabinete para as Infra-estruturas e Transportes mostraram o traçado do segmento Norte da linha do metro ligeiro da península de Macau ao Conselho do Património Cultural seguindo-se, na Sexta-feira, a apresentação à Comissão de Acompanhamento para os Assuntos de Terras e Concessões Públicas da Assembleia Legislativa.

Esta manhã, depois de assistir a reunião da Assembleia Legislativa, Lau Si Io disse à comunicação social que departamentos competentes de obras públicas procederam a análise pormenorizada sobre todo o Arco da Porta do Cerco e outras estruturas subterrâneas e considera-se que o traçado do segmento Norte da linha do metro ligeiro agora apresentado é um projecto seguro.

Assim, as autoridades não vão mudar o arco para outro local e esperam que a estrutura do mesmo não seja danificada devido às obras de metro ligeiro, acreditando também que o desenho do projecto terá um impacte reduzido na paisagem.

O governo realizará um concurso público para a construção do traçado do segmento Norte da linha do metro ligeiro e fará uma lista das vantagens e desvantagens da proposta para conhecimento da opinião pública e debate, adiantou.

Lau Si Io disse ainda que a sociedade espera que o metro ligeiro possa estar concluído, o mais rápido possível, para resolver o problema dos transportes a longo prazo, tendo em consideração o orçamento das despesas da obra. Por isso, futuramente, na concretização das políticas para o metro ligeiro, serão definidos dois princípios: início e conclusão da obra o mais rápido possível e aplicação adequada do erário público.

O mesmo responsável acrescentou que o governo compreende que a obra do metro ligeiro deve ser submetida à opinião pública no que diz respeito ao desenho de traçado ou impacte na paisagem, entre outros.

Ao seguir os dois princípios, o governo vai envidar todos os esforços para melhorar a construção do metro ligeiro, concluiu.

O mesmo responsável complementou que o traçado elevado da Avenida 24 de Junho do segmento Sul da linha do metro ligeiro da península de Macau é a proposta que permitirá começar mais depressa a obra e poupar mais o erário público.

O governo ajustará o projecto em termos paisagísticos depois de ouvir as opiniões de técnicos e especialistas na matéria e, para não atrasar a obra, tentará realizar, gradual e faseadamente, o concurso da obra do metro ligeiro da península de Macau até final do corrente ano.