A construção da terceira ponte constituirá mais um passo para melhorar a rede rodoviária global do Território e o escoamento do trânsito entre Macau e Taipa, enquanto o projecto do Porto Interior têm em vista o desenvolvimento turístico e económico na zona disseram hoje (14) os responsáveis do Gabinete para o Desenvolvimento de Infraestruturas (GDI) e dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT), durante a apresentação dos projectos da terceira ponte Macau/Taipa e de reordenamento da zona do Pagode da Barra e do Porto Interior.

O modelo do projecto de uma terceira ponte com dois tabuleiros, entre a península de Macau e a ilha da Taipa, foi hoje apresentado em conferência de imprensa.

O coordenador do GDI, Castanheira Lourenço, sublinhou que o piso inferior da viga do tabuleiro permitirá ser utilizado por veículos em condições atmosféricas adversas, como em tempo de tufão, quando o tabuleiro superior for encerrado ao tráfego. Futuramente, o tabuleiro inferior poderá vir a ser utilizado por um metro ligeiro tipo LRT, se as necessidades de desenvolvimento o justificarem, adiantou este responsável.

Com localização prevista entre a zona sudoeste de Macau (a partir das Portas do Entendimento) e a zona noroeste da Taipa, a nova ponte terá um comprimento total de 2.200m e acessos com o desenvolvimento de 750m e 400m, respectivamente do lado da península e da ilha, que irão permitir as ligações às zonas Nam Van, Torre, centro da cidade e Barra e, do lado da Taipa, ligação directa à zona Este (Universidade), centro e Sul ou ainda ao COTAI, através do prolongamento da Av. de Nª. Sª. da Esperança.

As obras poderão ter início no 4º trimestre do próximo ano e até ao 3º trimestre serão concluídos os projectos e lançado o concurso público, estando estimado um prazo total de construção, incluindo acessos, em cerca de três a quatro anos e custos globais na ordem dos 400 milhões de patacas.

Garantir melhores condições de funcionalidade e capacidade total de ligação entre Macau e Taipa e assegurar uma distribuição futura do táfego mais equlibrada com três ligações entre os dois polos urbanos são algumas das principais razões que, após estudo e análise de diversas alternativas, levaram o Governo a tomar decisões quanto à nova ponte na RAEM, a qual, segundo os cálculos, poderá suportar até 9.000 veículos em circulação nos dois sentidos/por hora.

Este projecto inclui ainda estudos de impacto ambiental e paisagísticos e a sua execução poderá envolver cerca de 600 operários e técnicos.

Entretanto, relativamente ao plano geral de reordenamento da zona ribeirinha do Porto Interior/Barra, as autoridades divulgaram o mapa das áreas de intervenção: Barra, Trânsito de Mercadorias, Zona Comercial e Turística e Actividades Piscatórias, com prioridade para a penúltima, fixada entre a Ponte de Cais 20 e zona da Praia do Manduco.

O director dos Serviços de Obras Públicas e Transportes, Jaime Carion, lembrou que este projecto implica a protecção e preservação das características de edifícios e locais com valor histórico localizados na zona, a par do desenvolvimento de novas estruturas e instalações de turismo e comércio, tais como casinos, esplanadas, restaurantes, passeios ribeirinhos, parques temáticos, hotéis, tendo alguns empresários manifestado interesse de participação em alguns projectos.

Aquele responsável referiu que algumas obras públicas, tais como uma praça ribeirinha na zona da Praia do Manduco e passagens aéreas para peões, deverão ser começadas já no próximo ano.

Quanto à zona da Barra, o projecto prevê o alargamento da praça do Museu Marítimo que passará então a zona pedestre, bem como a construção de instalações hoteleiras e de uma avenida marginal circundante até aos Lagos Nam Van e Porto Interior.

Por sua vez, a praça do Lago Nam Van localizada junto à Torre Macau - uma futura zona de lazer e cultural de Macau, com uma área total de intervenção de cerca de 40.000m2, prazo total de construção por fases previsto para cerca de um ou um ano e meio e custo estimados na ordem dos 40 milhões de patacas - terá o concurso público da empreitada lançado já no próximo mês de Dezembro.