交通高等委員會的道路工程協調小組(簡稱“協調小組”)至今已接獲288宗由政府部門及公共事業機構提出的明年道路工程施工計劃，同比減21%，但涉及主幹道的大型工程有61宗，同比增11%。為避免重覆開挖，今年首11個月協調小組已成功協調共118宗工程合併施工，總工期縮減逾1,100日。

道路工程必然對交通構成壓力，協調小組會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。

交通事務局持續優化“道路工程管理系統”（簡稱：RMS），致力推動電子化申請，今年1月已新增“一戶通”指定帳戶登入申請，今年8月已與市政署工程准照資料互聯，便利申請者、提高審批和協調效率。現時臨時交通措施申請中，約70%使用RMS，局方正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至85%。而局方早前已受邀向相關業界介紹RMS最新功能和聽取業界意見。

持續加強培訓及稽查

今年首11個月，局方與市政署共合辦了14場“道路工程施工及臨時交通措施講解會”，共442人次參加，期間邀請了治安警察局、勞工事務局以及相關公共事業機構等任客席主講單位，和與會者分享道路工程施工交通管制與安全設施的標準及案例；明年將繼續舉辦有關講解會。局方今年共進行逾2,000次巡查，稽查道路工程臨時交通措施，包括與政府相關部門與工程業主進行聯合巡查。