水坑尾行人天橋加裝升降機工程的前期勘探地下管線工作已完成，隨即將展開升降機的基礎工程。為縮短工期，土地工務運輸局要求承建商同步展開訂購升降機工作；考慮到工程地點鄰近巴士站，交通事務局已將靠近天神巷的巴士站位置稍微調整，以配合施工安排。

部份工序同時進行以縮短工期

為避免工程期間損毀地下管線，政府要求承建商於六月底先進行了工程前期管線勘探，以便確定兩側地下管線的實際位置。勘探結果得出，由於靠近公共行政大樓一側的升降機落腳點所在位置佈滿了地下管線，因此，政府稍為調整了該一側的升降機位置；至於天神巷一側的升降機落腳點則按原設計施工。為縮短工期，盡量減降對市民的影響，土地工務運輸局已要求承建商將部份工序先在工場內進行和完成。

由於水坑尾人流較多，局方要求承建商在啟動地基工程前必須先用透明街板將施工範圍圍封，主要目的是保障行人安全。因應工程需要，交通事務局早前已將位於天神巷的巴士站的位置作稍微調整，讓乘客有足夠的候車空間。基於施工期間無可避免佔用部份路面，難免對公眾造成不便，希望市民諒解。

升降機著重無障礙和環保設計

為構建無障礙空間，升降機配備扶手、符合本澳盲人中心要求的凸字按鈕、低位操作面板、防撞措施及話音提示系統等無障礙設施；同時具備相關的環保設計，包括：變頻起動、在較長時間沒有人使用時自動暫停電源等功能。萬一遇上火警或停電，升降機具有自動返回地面層及開門功能，緊急停止運行時也會自動啟動撥號的急修通報裝置；而且出入口將設有導盲磚及遮蔭擋雨設施。

與此同時，升降機亦滲入了環保的設計元素。其主體結構採用輕巧的管狀鋼結構及採光度較高的玻璃幕牆；而鋼結構及玻璃幕牆顏色則採用與現有行人天橋相類似的淺色系，以達到新舊設計相互融合，除達到與週遭環境和諧協調，亦具有環保節能的效果。