土地工务运输局正就“环松山步行系统设计连建造工程”公开招标。工程将于松山新建一条行人隧道，贯穿松山两侧，连接新口岸区与高士德大马路一带，为行人提供便利。项目预计于今年第四季展开设计深化工作，现场施工预计于明年第二季展开，最长施工期为800个工作天。

此次工程兴建的行人隧道，其出入口一端位于罗理基博士大马路现有油站对面，另一端位于现时二龙喉公园环境资讯中心位置、邻近行车隧道出入口。建成后，步行距离将可由目前绕行松山的约1100米，缩短至约400米。行人隧道内设有自动步行系统及垂直升降机，后者可通往松山上的地厘古工程师马路／松山马路；隧道于罗理基博士大马路端出口，将同时兴建两组行人天桥跨越罗理基博士大马路，一组接驳至马六甲街，另一组连接至栢力停车场旁的空置地盘前。整个步行系统均设有无障碍通行设施，工程并一并优化罗理基博士大马路至水塘马路一带行人过路环境。

环松山步行系统建造工程完成后，将贯通松山、连接高士德大马路一带与新口岸区周边的步行系统，以及完善区内步行环境、串连周边公共设施和休闲空间。

环松山步行系统设计连建造工程现正公开招标，截标日期及时间为2020年6月1日中午12时正，开标日期及时间为2020年6月2日上午9时30分。