交通事务局局长汪云在回覆立法议员何润生的书面质询时指出，为更好地规划本澳未来的交通政策，该局推出了《澳门陆路整体交通运输政策构想（2010-2020）》，公开征集全澳市民意见，作为下一阶段制定「澳门陆路整体交通运输政策」的基础。

汪云强调，在提出有关构想及制订政策的过程中，该局仍会抓紧时间解决影响居民生活的迫切问题，而各项完善交通管理的工作亦绝不会待政策通过后才去执行。针对高士德大马路交通拥塞的问题，当局近年已先后有序地展开相关道路工程，透过扩阔周边相连接的道路，疏导驶经上述路段的车辆。当局亦透过增建临时或永久停车场，以回应居民的诉求，并会在平衡居民停泊车辆的需求下，继续推动相关道路的整治工作。

他同时指出，当有施工工程进行时，为免造成交通拥塞，当局除与施工单位协调分阶段施工外，亦计划将邻近街道旁之车位实施禁止泊车措施，以腾出更多车道空间。另外，该局亦关注到中区一带的交通问题，将研究透过调整停泊车设施位置，改善部份道路出现因车辆停靠以及上落客对交通运作所造成的影响。

至于现时沙梨头海边大马路至河边新街一带属澳门半岛西侧的主要道路，该局将积极研究在此增设繁忙时段公交专用道，促进公交的使用以及满足居民出行需要。该局亦会与相关部门合作，藉着轻轨二期建造的契机，研究一综合整治方案，长远解决内港交通、水浸以及城规等问题。

此外，汪云在回覆关翠杏议员的书面质询时表示，为革新现有公共巴士服务运作模式，显着提升营运质素，特区政府坚守在平、公正及公开的原则下，按既定计划落实了本澳道路集体客运公共服务的招标工作。

因应现行《道路集体客运公共服务批给合同》将于今年10月届满，考虑到在此期限后，整体巴士服务必须紧接运作，故特区政府将尽快对有关服务作出判给。

※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo）；编号16/IV/2010以及26/IV/2010。