Com a entrada em funcionamento da Ponte Macau no dia 1 de Outubro (terça-feira), às 14h00, os veículos poderão, através de várias entradas e saídas da Ponte Macau, percorrer entre a Zona A dos Novos Aterros Urbanos, a Zona de Administração de Macau na Ilha Fronteiriça Artificial da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (adiante designada por “Ilha Artificial”) e a zona de Pac On na Taipa. Após a inauguração da ponte, prevê-se que o tráfego entre o Cotai e a Ilha Artificial seja desviado da Ponte da Amizade para a Ponte Macau, sendo que o novo percurso é cerca de 3 quilómetros mais curto do que o anterior pela Ponte da Amizade, resultando numa poupança de tempo de viagem de aproximadamente 3 a 6 minutos e aliviando cerca de 30% do tráfego durante as horas de pico na Ponte da Amizade.

A Ponte Macau conta com corredores exclusivos para motociclos e ciclomotores, cujas entradas e saídas para automóveis e motociclos/ciclomotores estão indicadas no Mapa I e nos diagramas correspondentes:

Mapa I: Localização das entradas e saídas da Ponte Macau

Para escoar o fluxo de tráfego, direccionar os veículos para diversos destinos e garantir a segurança rodoviária após a abertura da Ponte Macau, foram realizados ajustes em algumas vias na Zona E, e os 5 conjuntos de semáforos instalados no viaduto da Avenida Wai Long e na Estrada de Pac On entrarão em funcionamento a par da abertura da Ponte Macau. Também serão feitos ajustes no trânsito nos dois pontos na Estrada de Pac On onde os veículos podem inverter o sentido, dos quais, o ponto próximo à Ponte da Amizade será meramente destinado aos veículos vindos do viaduto da Avenida Wai Long, permitindo o acesso ao corredor exclusivo para motociclos e ciclomotores da Ponte Macau ou à Zona E1, sendo proibido utilizado pelos veículos provenientes da Rotunda de Pac On, a fim de manter a ordem rodoviária e como alternativa, esses veículos poderão inverter o sentido no ponto recentemente criado abaixo do viaduto da Avenida Wai Long.

Por outro lado, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) coordenou com as companhias de autocarros e as concessionárias de jogo para arranjarem as respectivas carreiras de autocarros a circular pela Ponte Macau, com vista a facilitar a deslocação dos passageiros entre as Ilhas e a Ilha Artificial. Será adicionada a carreira de autocarros n.º 103X, que circulará directamente entre o Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e o Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa (vide Mapa II), facilitando a transferência dos passageiros para o metro ligeiro. Por sua vez, os autocarros shuttle dos hotéis e casinos que percorrem da Ilha Artificial a Pac On ou ao Cotai passarão a circular pela Ponte Macau.

Mapa II: Disposição da carreira de autocarros n.º 103X

A DSAT já instalou vários equipamentos de videovigilância na Ponte Macau para monitorizar a situação rodoviária e a conduta dos condutores, foram também colocadas várias placas de indicação de grande dimensão nos troços pertinentes, a fim de orientar os condutores para os seus destinos. Em paralelo, apela-se aos condutores para prestar atenção ao ambiente rodoviário e à velocidade de circulação, respeitando as regras de trânsito. A DSAT estará atenta à situação do tráfego na Ponte Macau para efectuar o ajustamento oportuno no sentido de aperfeiçoar as disposições relativas às entradas e saídas da ponte e às vias na sua periferia.