Tendo em consideração a entrada na época de tempestades tropicais em Macau, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) disponsabilizou, ultimamente, o exercício para contra o tufão, tendo testado o mecanismo de comunicação para resposta à emergência, bem como arranjado o circuito de trabalho levados a cabo pelos empreiteiros por volta do período de tempestadas tropiciais. O GIT acredita que os empreiteiros possam melhor responder e tratar as situações inesperadas através destes tipos de exercícios.

O exercício, realizado no final de Junho, contando com a presença do GIT e os empreiteiros responsáveis pelo Segmento do Cotai do Metro Ligeiro, concentra-se essencialmente, no teste da resposta e lide com as situações inesperadas surgidas no tempo da chegada dos tufões, efectuados pelos empreiteiros. O conteúdo do exercício abrange a simulação de emissão do alerta respeitante ao ciclone tropical por parte da Direcção dos Serviços Meteorológicos e Geofísicos: mal dado conhecimento sobre isto, os empreiteiros desenvolveram uma série de trabalhos de verificação, nomeadamente terão verificado a estabilização dos tapumes e das balizas de águas colocados junto ao estaleiro e descarregado as máquinas de elevação; na sequência da proximidade gradual do ciclone tropical, os empreiteiros não só activaram o grupo de emergência interno como também enviaram os trabalhadores para fazer a inspecção no estaleiro que visa, mais uma vez, determinar os equipamentos postos no estaleiro em estado seguro e fixo; durante a inspecção, no estaleiro se registaram a solta e a caída dos tapumes por causa dos ventos fortes, altura em que os operários terão comunicado imediata e superiormente a situação e procedido ao respectivo acompanhmento e tratamento; após o tufão, os empreiteiros reviram, de novo, o estaleiro.

No decurso do exercício, os empreiteiros e o GIT têm vindo a manter a comunicação estreita com vista a relatar, em tempo oportuno, a situação sobre a verificação, o desenvolvimento dos incidentes inesperados e as medidas de acompanhamento já tomadas, todas essas práticas podem tirar fundamentalmente partido das funções do mecanismo de comunicação para a emergência, alcançado, deste modo, o objectivo de exercício. Acabado o exercício, o GIT e os empreiteiros fizeram a revisão detalhada por forma a aperfeiçoar juntamente as disposições relativas ao circuito de comunicação.

Uma vez que a construção do Metro Ligeiro vai durar vários anos por ter em conta o âmbito amplo de execução da obra e o processo de construção vai encontrar os impactos imprevistos (por exemplo, o tempo) e desafios de diferentes níveis, o GIT efectuou diversos tipos de exercícios, através dos quais espera aperfeiçoar o mecanismo de emergência e elevar a capacidade de resposta dadas pelos empreiteiros para que as duas partes possam responder, em conjunto, aos incidentes inesperados