Mais de cem técnicos da meteorologia aeronáutica oriundas de diferentes partes do mundo encontraram-se em Hong Kong para participar na XIV Sessão da Comissão da Meteorologia Aeronáutica da Organização Meteorológica Mundial. A Região Adminstrativa Especial de Macau como Membro território da Organização Meteorológica Mundial, foi representada pela Direcção dos Serviços Meteorológicos e Geofísicos. A participação dos SMG nos encontros internacionais e através de aprendizagem recíproca de técnicas com técnicos de diferentes regiões do mundo melhorará o nível da meteorologia aplicada às operações aeroportuária conduzindo a um aumento de segurança nas actividades de aviação.

O encontro teve lugar nos dias 3 a 10 de Fevereiro em Hong Kong, e foi a primeira vez jamais realizada na Ásia este tipo abrangente de conferência em meteorologia aeronáutica. A delegação de Macau foi chefiada pelo subdirector dos SMG, Sr. António Viseu e pelo chefe do Centro Meteorológico para a Aeronáutica Sr. Ku Chi Meng.

A meteorologia aeronáutica é um dos elementos essenciais na salvaguarda da segurança da actividade aeroportuária, sendo os SMG a entidade responsável pelo fornecimento do serviço meteorológico, tem vindo sempre dispor o mais alto nível do serviço meteorológico para a aeronáutica. Além de fornecer com precisão a previsão do tempo e dos avisos, os SMG continuam a aumentar o seu nível científico com o objectivo de assegurar a segurança das actividades aeroportuárias.

Macau, foi desde 1996 Membro território da Organização Meteorológica Mundial e a Comissão da Meteorologia Aeronáutica é uma das Comissões técnicas da Organização Meteorológica Mundial e é organizada de 4 em 4 anos uma reunião da sua Comissão para debater o serviço de meteorologia aeronáutica e o seu desenvolvimento com a finalidade uniformizar as técnicas e procedimentos futuras dos Membros.

O Secretário-Geral da Organização Meteorológica Mundial, Sr. Michel Jarraud abordou com enfase na cerimónia de abertura “O grande impacto do Serviço de meteorologia aeronáutica no século XXI”, inclui a normalização da formação dos técnicos da meteorologia aeronáutica, aumentar o espaço abrangido pelas previsões nos aeroportos, sistema de qualidade, etc… Além disso, abordou também com entusiasmo as relações de alterações do clima e a meteorologia aeronáutica, em especial o aumento da frequência dos fenómenos meteorológicos extremos, as diferentes regiões devem melhorar o serviço de alerta para com os fenómenos desastrosos provocados pelo tempo.