北區社區服務諮詢委員會“完善管理公共泊車資源”專題小組已完成專題報告，指出澳門須優化公共泊車資源的監管，並建議政府為未來的交通配套制訂長遠規劃和落實控車政策。

專題小組於報告中指出，近年本澳車輛數量不斷增加，但公共泊車位卻嚴重不足，致使本澳泊車問題每況愈下，故透過是次專題報告向政府提出建議，希望當局透過多管齊下的措施，完善現有公共泊車資源的監管和運用，以回應社會對公共泊車位日漸強烈的訴求。

專題小組組長吳素寬表示，隨著居民收入上升，在公交服務未能滿足市民出行需要，以及未有完善車輛管制政策下，市民選擇駕車代步，導致車輛數目迅速增長。雖然近年整體公共停車位數量有明顯增加，但新建的公共停車場多位處離島區，而全澳人口最稠密的北區，泊車難問題一直未有舒緩。吳素寬認為，在車位嚴重不足、執法人力資源有限、違泊罰則欠缺阻嚇性等情況下，會衍生各種違泊、濫泊行為。此外，公共停車場電單車泊位長期使用率低，現有泊車空間未被充分利用，加上被鎖車輛未被移走而佔用咪錶泊位等，均會影響車位的流動性，冀政府推出有效改善措施。

吳素寬指出，專題報告的核心是希望透過優化公共泊車資源的監管、理順不規則泊車行為、優化跨部門協調合作、充分善用現有公共泊車空間等措施，以舒緩泊車難情況。此外，吳素寬認為，現時車輛增長速度遠超過停車位增長數量，而政府亦難以無限量增加停車位以滿足市民泊車需求，因此最有效的解決方法就是控制車輛數量，並為未來的交通配套制訂長遠規劃，盼當局能認真深思及研究。

專題報告已送交相關部門參考研究，而專題小組亦曾先後與治安警察局、交通事務局及澳門泊車管理股份有限公司等代表交流討論，並舉辦居民座談會收集市民意見，探討優化建議之可行性。參與是次專題小組工作的北區社諮會成員還包括：委員江曉瑜、呂開顏、李展濤、周宜心、馬建章、張 捷、黃仁民、雷民強、林英培、李玉培、李少群及北區市民服務中心主任莫榮添。