鄰近機場大馬路的路氹建築物料堆填區堤堰建造工程將於今年第四季度展開，是次工程主要在路氹建築物料堆填區之間的海床沉積地層上填築一條長約1.5公里的堤堰，針對堤堰的特性將採用水上施打直徑1.2米的碎石樁以加固軟土地基，透過此預防泥滑的強化措施，可助改善澳門國際機場與路氹建築物料堆填區之間的海床淤泥向南聯絡橋滑移而出現淺灘擴大的情況。
考慮到工程具一定的專業性，有關碎石樁及深層軟土加固的工作工程人員須具備相關經驗及專業資格，承攬工程公司將於本月二十四至二十六日，一連三日於澳門水坑尾街中建商業大廈12樓展開現場招聘會，藉此吸納合乎資格的本澳工人參與有關工作，獲錄取的人員將負責碎石樁施工。
此項工程是特區政府去年底推出一系列創造更多就業機會，讓本地工人受惠，紓緩金融海嘯對本澳經濟的影響的其中一項工程，預計可創造約一百六十個就業機會。
路氹建築物料堆填區是澳門現時唯一接收廢棄建築物料的設施。隨著堆填區堆積的廢料量日益增多，現時已出現堆填區域擴散並引致下層的軟海相黏土層向毗鄰的澳門國際機場南聯絡橋及路環發電廠冷卻水進水口方向滑移。為解決此一問題，建設發展辦公室經研究後採用在機場南聯絡橋和堆填區之間修建堤堰的方式，其中的核心工作包括碎石樁的建造及進行疏浚工程。有關工程有助改善澳門國際機場與路氹堆填區之間的淤泥向南聯絡橋滑移的情況，同時避免已出現的淺灘進一步擴大。
路氹建築物料堆填區堤堰建造工程總金額為澳門幣一億一千九百多萬，工期為四百四十天。
