港珠澳大橋前期工作協調小組今(十三日)於珠海舉行大橋主體工程初步設計階段勘察設計合同簽署儀式，有關工作標誌著港珠澳大橋這項浩大工程的前期工作又邁進了一大步，三地政府亦爭取工程能夠盡快上馬。

建設發展辦公室代主任周惠民出席簽署儀式時表示：澳方將一如既往，積極配合推動大橋項目的落實，按照大橋建設的實際進度推動口岸各設施的建造，當中在口岸人工島建設方面，按照珠澳口岸同島設置方案，大橋珠海口岸位置不變，澳門口岸則按實際情況在原來概念設計基礎上作出一些微調，澳門口岸較原來方案北移570米，合併築填的人工島方案將更便利於澳珠人流、物流的互通。除此之外，澳方現正積極對口岸人工島相關設施接駁未來新城規劃中A區進行交通配套的深入規劃。

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區、廣東省珠海市、及澳門特別行政區的大型跨海通道，是列入《國家高速公路網規劃》的重要交通建設專案，工程建設內容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線以及珠海接線。其中，主體工程採用橋隧組合方式，全長約29.6公里，項目估算總投資超過700億元，其中三地共建的大橋主體工程投資約380億元，中央政府、內地政府加上香港、澳門政府的出資資本金總額為157.3億元。大橋力爭二00九年底動工建設。