行政長官何厚鏵式今（七）日主持了第三條澳大橋的奠基儀式，標誌著澳之間的交通，在未來得以全天候接駁。

運輸工務司司長歐文龍接受訪問時強調，第三條澳大橋的興建，將有利進一步完善澳門的道路網絡，回應澳之間全天候交通接駁的需要，對配合澳門發展成為博彩旅遊城市的策略定位具有積極意義。他認為，大橋工程對促進本地建築工人就業和推動經濟發展方面，將發揮一定的作用。

第三條澳大橋連接澳門半島西南區靠近融和門至氹仔島西北區。大橋採用雙層行車設計，總長度2,200米，寬度為28米，上層橋面為6線行車，下層為4線行車，並可在未來鋪設輕型鐵路。第三條大橋造價約5.6億澳門元，施工期為28個月。

被問及本澳與內地就跨境項目的合作時，歐文龍指出，雙方一直以來均有進行交流和溝通，並會在適當時候作進一步磋商。他重申，第三條大橋所採用的雙層橋設計，經已為未來的發展預留空間，有利於配合日後達成的合作方案。

他認為，現階段評估各地未來在跨境項目方面的合作，為時尚早。至於快速輕軌方面，必須考慮區域內城市的發展先後及有關的具體方案，目前仍處於研究階段。

另外，在關閘的分流問題上，歐文龍指出，為順利推行分流措施，前期準備工作已透過不同方式開展，內地和澳門相關部門亦已向業界推廣，並進行實地視察。他強調，具體日程將因應工程進度而定，廣東省及珠海方面正與澳門進行磋商，可望在本月底或下月有較明確公佈。