交通咨询委员会「公共运输服务改善工作小组」举行工作会议，讨论近期的巴士路线调整计划、两项大型道路工程的进展，以及《车辆驾驶员体格及健康证明书》电子化先导计划的执行情况等。当中，为配合轻轨妈阁站将启用，局方计划增设名为61的妈阁往来关闸的快速路线，亦会调整10A及5AX的路线行程，并分别更名为60及65路线，以加快疏导从轻轨妈阁站前往皇朝区及口岸区的乘客。

计划新增的61路线以两巴联营方式营运，路线由妈阁交通枢纽，途经河边新街、巴素打尔古街、林茂海边大马路，连接青茂口岸和关闸口岸，以双向线方式行驶。调整路线方面，10A路线将改名为60路线，将原行经新马路的行程改为由妈阁往返皇朝区，且由原来以双向路线改为以外港码头为发车总站的循环路线；至于5AX路线则改名为65路线，往妈阁方向时原行经罗理基博士大马路的行程改为行经皇朝区，往关闸方向时则改为经雅廉访大马路，总站由“旅游塔／行车隧道”站调整为牧场街总站。

有委员认为有关路线安排是回应了乘客对快线的诉求，但认为调整路线幅度较大，可能对原使用路线的乘客出行习惯有所影响，也关注调整路线后如何补充原路线的搭乘需求。局方指出，相关调整主要冀通过缩短路线行程以及行驶较为畅顺的区域，加快路线的行驶时间和周转，且规划路线时也有把其他相关路线的搭乘状况纳入考量，是次调整的两条路线客流较少，为资源合理运用及相关路线均有其他路线可作替补，例如10A路线可透过3A及10路线作出替代，5AX路线的替代路线则包括1、3及3X，局方会持续关注运作状况，协调巴士公司透过增加班次和适时加插特班车等，回应市民的出行需要。

道路工程方面，局方指出，筷子基北湾雨水箱涵建造工程及内港南雨水泵站箱涵渠及下水道工程均将进入新的阶段，影响交通的情况不容忽视，局方已和相关建设部门、承建商协调临时道路交通安排，以确保区内的交通循环。委员则希望当局在协调工作上可以更加细化，包括应注意路口有没有足够位置让大型车辆转弯，以及尽可能扩阔车辆通行通道，减少交通挤塞情况。

会上局方也介绍了《车辆驾驶员体格及健康证明书》电子化先导计划的执行情况，局方于10月5日起推出私人医疗机构“车辆驾驶员体格及健康证明书”电子化先导计划，截至11月24日，共签发逾400张电子证明书，局方将会密切关注先导计划的成效，适时优化及推广，进一步为市民提供更多便利的办理服务渠道。