为纾缓繁忙时段市民对巴士服务的需求，尤其需由关闸往返离岛及机场的乘客，交通事务局由8月1日（周一）起开辟AP1X快速路线，作为AP1路线的辅助线，该路线会以跳跃式停站模式，只停靠一些主要站点及转乘站，以便乘客快速前往离岛及由离岛返回关闸，并释放空间让澳门半岛中途站乘客可以乘搭AP1路线前往目的地。
现时于关闸巴士总站早上繁忙时段乘搭AP1路线的乘客众多，平均每小时多于1,000人次，往往造成巴士在关闸总站已载满乘客，中途站乘客无法上车的情况。交通事务局经分析有关路线的运作，发现乘坐该路线的乘客较集中在某几个离岛站点下车，为疏导关闸总站客流及方便中途站的乘客可以上车，因此调配现有资源，把目前部分AP1路线抽调，开辟AP1X快速路线，并于8月1日(周一)起运作。
该路线主要为疏导早晚尖峰时段往返关闸至离岛及机场的乘客，故于上午6时至10时及下午3时至晚上8时营运，周一至六班次早尖峰时段为每6至10分钟一班，晚尖峰时段为每8至12分钟一班，周日及公众假期整日班次为每8至15分钟一班，以大巴营运。该路线以跳跃式停站模式，关闸为总站，途中会停靠“北安出入境事务厅＂、“澳门机场＂、“伟龙/科技大学＂、“亚利雅架前地/泉悦＂、“高励雅马路＂及“君悦湾＂几个主要站点，最后返回“关闸＂总站。
AP1调整班次频率
与此同时，在AP1X路线营运期间，估计能疏导部分AP1路线的乘客，故亦修改AP1路线的班次频率，周一至周六上午6时至10时改为每5至8分钟一班，下午3时至晚上8时为每6至10分钟一班，至于周日及公众假期上午6时至10时及下午3时至晚上8时为每8至12分钟一班。有关调整于AP1X营运时同步生效。
交通事务局会继续密切留意有关巴士路线的运作情况，并因应客况需求，适时透过新增、调整路线或路线特征等改善巴士运作，回应公众的乘车需要。
