轻轨澳门半岛线北段咨询工作启动至今超过一个月，社会各界讨论热烈，并希望有更充分的时间讨论和表达意见，政府决定将咨询期延长45日，至今年9月28日为止。

轻轨澳门半岛线北段始于金莲花站以北，连接本澳高密度的住宅区──东北区，至关闸站为止。顾问技术团队结合城巿及社会发展所需，提出“沿海高架”、“劳动节高架”及“马场东高架”三个走线方案。政府自7月1日起，就北段的三个走线方案展开为期45日的公开咨询，其间，并会就轻轨途经新口岸观音像的高架桥设计收集公众意见。

咨询开展至今，运建办除透过不同方式和渠道，持续向社会发放公开咨询的信息及各方案内容；亦联同跨部门代表主动走入社区，举办近40场地区拜访及讲解活动，介绍各方案的详情，并与居民及社会各界交流，听取相关意见。而现时，社会关注主要集中于北段走线之上，对各方案的意见及诉求不一，亦有意见希望政府能延长咨询时间，并就各方案发放更多相关资料，以助社会作进一步的了解和讨论。

考虑到北段日后将服务本澳约4成的居住人口，为轻轨澳门半岛线中极为重要的路段，路线方案的选择亦关系着未来区内以至本澳的整体发展。而三个不同的走线方案涉及的技术资料较多，社会亦需时消化和理解，在平衡社会讨论及北段建设时程的考虑后，政府决定将原订至8月14日为止的咨询期延长45日，至9月28日为止，让社会有更充裕时间深入了解北段走线各方案的优缺并作出讨论。至于轻轨途经新口岸观音像的高架桥设计公众意见收集，则维持原定时程至8月14日为止。

政府在后续的咨询期间，亦会持续透过不同的方式和渠道发放更多信息，以助社会掌握及了解北段各方案的资讯，政府亦期望市民继续积极提出意见，凝聚社会共识，合力规划出能够符合经济效益、与环境融合及配合居民出行需求的可行走线。