A “Reunião de Alto Nível sobre Gestão do Tráfego Aéreo da Aviação Civil entre o Continente, Hong Kong e Macau, e Reunião do Grupo Técnico de Gestão do Espaço Aéreo e Fluxo para 2025” teve lugar em Macau, no dia 17 de Setembro de 2025. A reunião reuniu dirigentes das autoridades de aviação civil e representantes do sector das três regiões para discutir o aprofundamento da gestão e desenvolvimento coordenado do espaço aéreo da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.

As autoridades de aviação civil do Interior da China, de Hong Kong e de Macau reúnem-se anualmente para continuar a aprofundar a cooperação técnica, estudar em conjunto a elevação da eficiência da gestão de tráfego e optimizar os procedimentos de operação de controlo. Actualmente, Macau já chegou a um consenso com a Administração do Controlo Aéreo Central e Sul e com o Centro de Controlo de Entrada de Zhuhai, no sentido de definir três novos pontos de controlo de voo a oeste de Macau, o que contribuirá para elevar a eficiência e a segurança do serviço transfronteiriço de helicópteros na costa oeste do Rio das Pérolas. Mas também uma maior flexibilidade no funcionamento dos helicópteros em Macau. Além disso, os especialistas das três regiões realizaram, ao longo dos anos, a simulação e avaliação do modelo de planeamento do espaço aéreo da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau através de megadados, o relatório de avaliação fornece uma visão valiosa para o planeamento e a implementação do espaço aéreo regional a médio e longo prazo.

Na reunião, foram também ouvidos os planos de optimização do mecanismo de coordenação de gestão de tráfego da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, incluindo os trabalhos de teste de funcionamento em caso de ocorrência de situações meteorológicas em grande escala na Grande Baía, com o objectivo de elevar a eficiência geral de operação.

Além disso, com o apoio do Departamento de Gestão de Tráfego Aéreo da Administração da Aviação Civil da China, o Aeroporto Internacional de Macau já concluiu a ligação preliminar com o terminal do sistema nacional de gestão de tráfego. Este progresso permite que o Aeroporto Internacional de Macau possa navegar as informações de gestão de tráfego em tempo real e responder atempadamente em caso de congestionamento ou controlo de tráfego no espaço aéreo do Interior da China, garantindo o bom funcionamento dos voos, Por forma a reforçar a cooperação regional no âmbito do transporte aéreo na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau. Na reunião, a delegação de Macau fez ainda uma apresentação sobre o andamento das obras de aterro e ampliação do Aeroporto Internacional de Macau, sendo que a melhoria destas infra-estruturas irá apoiar a construção de Macau como uma zona internacional integrada de turismo e cultura.

Em articulação com os objectivos da popularização da tecnologia de drones e do desenvolvimento da economia de baixa altitude do país, as três partes abordaram também o controlo coordenado entre os drones e a aviação civil tradicional, partilhando os respectivos desafios.

No discurso de encerramento, o Presidente da Autoridade de Aviação Civil da RAEM, Pun Wa Kin, salientou a importância da cooperação estreita entre Guangdong, Hong Kong e Macau na área do controlo de tráfego aéreo.Por sua vez, Pun Wa Kin disse que Macau espera, no futuro, reforçar o intercâmbio e a cooperação com o Interior da China e Hong Kong no âmbito da optimização do espaço aéreo, tecnologia de gestão de tráfego, aplicação de novas tecnologias e gestão do espaço aéreo de baixa altitude, promover conjuntamente o desenvolvimento de alta qualidade, eficiente e sustentável do sector da aviação civil da Grande Baía.

As delegações dos três partidos foram lideradas, respectivamente, pelo Diretor-Geral do Escritório de Gestão do Tráfego Aéreo da Administração da Aviação Civil da China, Miao Xuan, pelo Presidente da Autoridade da Aviação Civil da Região Administrativa Especial de Macau, Pun Wa Kin, e pelo Diretor-Geral do Departamento de Aviação Civil da Região Administrativa Especial de Hong Kong, Liu Chi-yung. Os participantes da reunião foram compostos por técnicos das autoridades de aviação civil e representantes do provedor de serviços de gestão do tráfego aéreo.