A obra de construção das entradas e saídas das estações ES1 e ES2 do segmento norte da Linha Leste do Metro Ligeiro terá início no curto período de tempo. Na execução da obra, é necessário ocupar uma parte do passeio e vedar a zona das instalações desportivas, no sentido de garantir a passagem segura dos peões. Tendo em conta a deslocação dos residentes e o negócio dos comerciantes na zona, a construção das entradas e saídas das estações será executada faseadamente, e a Direcção dos Serviços irá divulgar oportunamente as informações sobre o progresso da obra, entre outras.

Para permitir que os residentes na zona compreendam as informações relativas à obra e respectivas medidas, no dia 21 de Fevereiro, a Direcção dos Serviços de Obras Públicas prestou esclarecimento sobre as informações relativas à obra, o plano de execução e as medidas de gestão principais, junto dos representantes da União Geral das Associações dos Moradores de Macau e dos estabelecimentos comerciais da zona, entre outros, ao longo das entradas e saídas das estações. Os representantes das associações e dos estabelecimentos comerciais referiram que compreendem a necessidade de execução da obra e concordam com a vedação e a execução da obra faseadas para a redução do impacto. Para além disso, os representantes das associações sugeriram às autoridades para, durante a execução da obra, ter em conta as necessidades de deslocação e estacionamento de veículos dos residentes e reservar o espaço suficiente, para assegurar que a deslocação dos residentes não seja afectada. A Direcção dos Serviços, após a auscultação das opiniões, irá continuar a optimizar várias medidas para a execução da obra, consoante a situação concreta.

A obra de construção do segmento norte da Linha Leste do Metro Ligeiro teve início em Agosto de 2023, foram realizados o ordenamento de mudflat e a prospecção geotécnica periférica, e entrou na fase de construção da estrutura e entradas e saídas das estações, entre as quais a obra de construção das entradas e saídas das estações ES1 e ES2 terá início no curto período de tempo. As estações ES1 e ES2, ao longo da Avenida Norte do Hipódromo e da Avenida da Ponte da Amizade, situadas na zona de ordenamento de mudflat do exterior da Avenida Norte do Hipódromo, são as estações subterrâneas. A estação ES1 disporá das duas entradas e saídas para o atravessamento de rua e acessos que se localizam na Avenida da Longevidade e na Praceta do Bom Sucesso; a estação ES2 também terá três entradas e saídas para o atravessamento de rua e acessos que se situam na Rua 1.º de Maio, na Rua Central da Areia Preta e na Zona de Lazer da Rua da Pérola Oriental.