Com o intuito de se prepararem antecipadamente para o aumento do volume de tráfego no início do novo ano lectivo em Setembro, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT), o Corpo de Polícia de Segurança Pública (CPSP), a Direcção dos Serviços de Educação e de Desenvolvimento da Juventude (DSEDJ) e as duas operadoras de autocarros reuniram-se para discutir as medidas necessárias relativas à organização do trânsito e ao serviço de autocarros. Cerca de 80% das escolas iniciarão as aulas a 2 de Setembro, tendo todas as partes atribuído grande importância à situação e realizado preparativos abrangentes. Nos primeiros dias do ano lectivo, serão implementadas várias medidas, incluindo o destacamento de mais pessoal para gerir o fluxo de pessoas em pontos mais movimentados e nas proximidades das escolas, o aumento oportuno da frequência dos autocarros e a preparação de apoio para situações de emergência, no sentido de ajudar os docentes e alunos a deslocarem-se em segurança.
As partes envolvidas prestaram especial atenção ao progresso das obras rodoviárias realizadas durante as férias de Verão. A DSAT indicou que a maioria das obras será concluída antes de 31 de Agosto. Das 24 obras viárias principais, apenas 10 continuarão a decorrer depois do início do ano lectivo, incluindo, entre outras, as obras da estação elevatória e box-culverts da Bacia Norte do Patane, a obra da estação elevatória de águas pluviais e drenagem no sul do Porto Interior e a obra de construção da galeria técnica na Zona A dos Novos Aterros Urbanos. A DSAT já exigiu às entidades responsáveis que melhorem as medidas provisórias de alteração do trânsito nestas áreas, e continuará a acompanhar de perto o andamento das obras e os resultados da implementação das medidas temporárias, reforçando a coordenação para minimizar o impacto das obras no tráfego.
Em paralelo, em resposta à inauguração de novas instalações escolares este ano, a DSAT optimizou as instalações de trânsito e apoio nas áreas circundantes. Por exemplo, na Taipa, será implementado, a título experimental, o sentido único de circulação num troço da Rua do Minho entre a Rua de Sai On e a Rua de Bragança, bem como na Rua de Sai On. Serão simultaneamente ajustadas as localizações de alguns cruzamentos com prioridade de passagem e de passadeiras, bem como aumentadas as zonas de tomada e largada de passageiros e mercadorias, com o objectivo de melhorar a ordem rodoviária. Considerando que alguns pais e condutores possam não estar familiarizados com as novas medidas de trânsito nos primeiros dias do ano lectivo, a DSAT e a DSEDJ irão reforçar a divulgação das informações relevantes, e o CPSP destacará mais agentes para o controlo do trânsito no local. Além disso, em articulação com a abertura de duas novas escolas em Coloane, a DSAT optimizou a organização do trânsito na Rua das Schimas e nas vias circundantes, bem como o ambiente pedonal nas imediações da escola na Rua de Afonso de Albuquerque, com o intuito de aperfeiçoar a ordem de travessia de peões e de circulação de veículos. Simultaneamente, procedeu-se ao ajuste dos lugares de estacionamento para aumentar a visibilidade entre condutores e peões nas proximidades das passadeiras, reforçando assim a segurança dos docentes e alunos ao atravessarem a rua.
No que concerne ao serviço de autocarros, as duas operadoras recolheram antecipadamente informações sobre o início do ano lectivo e, conjugando-as com as condições rodoviárias, previram o fluxo de passageiros e elaboraram planos operacionais. Estes contemplam, designadamente, o ajuste das frequências dos autocarros, o aumento de carreiras especiais e o destacamento de pessoal adicional, incluindo agentes de fiscalização fixos nas paragens e itinerantes, para manter a ordem e orientar os passageiros nas principais paragens. Paralelamente, foram preparados pessoal de manutenção e veículos de reserva para garantir a capacidade de transporte. Adicionalmente, serão disponibilizadas máquinas de validação portáteis aos coordenadores das paragens, permitindo que os passageiros entrem nos autocarros pela porta do meio, quando necessário, para agilizar o fluxo. Os motoristas serão igualmente relembrados da necessidade de prestarem atenção à segurança rodoviária.
O CPSP atribui grande importância à segurança e ordem do trânsito nas áreas circundantes das escolas. Antes e no início do ano lectivo, destacará mais agentes para lidar com estacionamentos ilegais nas proximidades das escolas e converterá algumas áreas de estacionamento em zonas temporárias de tomada e largada de passageiros, garantindo assim a segurança nas vias ao redor das escolas e facilitando o transporte dos alunos pelos pais. Serão também destacados agentes adicionais para o controlo e descongestionamento do trânsito nas vias e cruzamentos próximos às escolas durante os horários de entrada e saída das aulas, para manter a ordem rodoviária e elevar a eficácia de circulação. Além disso, a DSAT, o CPSP e as duas operadoras de autocarros terão reboques disponíveis, a fim de tratar, com a maior brevidade possível, de eventuais ocorrências na via pública.
A DSEDJ mantém uma comunicação estreita com as escolas, tendo-lhes exigido uma boa organização dos trabalhos preparativos para o novo ano lectivo. Relembrou-as também para prestarem atenção às informações oficiais de transito mais recentes, recomendando que destaquem mais pessoal junto aos acessos das escolas para prestar assistência na orientação do fluxo de alunos. A DSEDJ recorda aos pais que preparem antecipadamente os seus filhos, tanto física como psicologicamente, para o regresso às aulas, aconselhando-os a saírem de casa mais cedo nos dias de escola.
As três Direcções de Serviços apelam aos docentes, alunos e pais para que planeiem o seu itinerário o mais cedo possível, reservem tempo suficiente para as suas deslocações, privilegiem a deslocação a pé ou a utilização dos transportes públicos e estejam atentos às informações oficiais sobre o trânsito e o clima. No caso de utilização de veículos particulares para o transporte de alunos, devem ser aproveitados os parques de estacionamento ou zonas de tomada e largada de passageiros, a fim de evitar a violação da lei e o congestionamento do trânsito.
