Foi realizado ontem (dia 11) o acto público de abertura das propostas do concurso público para a “Empreitada de Construção do Centro Modal de Transportes da Barra”, isto é, o primeiro projecto ligado à Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro, o que assinalou o breve arranque da construção da Linha da Península de Macau. Ao mesmo tempo, o Governo está a coordenar o trabalho de reordenamento viário daquela zona, esperando que durante o período de construção subsequente, seja mantida a fluidez do trânsito no respectivo troço.
O Centro Modal de Transportes da Barra localiza-se na Avenida Panorâmica do Lago Sai Van, perto do Terminal de Autocarros da Barra, sendo a primeira obra relativa à Linha da Península de Macau do Metro Ligeiro. Após a sua conclusão, com a integração do Metro Ligeiro, autocarros, táxis e outros meios de transportes públicos, o Centro Modal de Transportes da Barra passará a ser uma infra-estrutura de transportes complexos, onde se encontrarão, no primeiro e segundo piso da cave, a zona para tomada e largada de passageiros e a zona de estacionamento destinadas a autocarros e autocarros turísticos, ficando, no terceiro piso da cave, a zona de estacionamento destinada a automóveis e motociclos, e existindo ainda uma praça arborizada no rés-do-chão; Por isso, os cidadãos poderão deslocar-se a diferentes destinos através da correspondência do Metro Ligeiro e doutros sistemas de transportes públicos, sendo assim concretizado o modelo de deslocação de ligação directa.
Considerando que o Centro Modal de Transportes da Barra e a Estação da Barra do Metro Ligeiro serão situados igualmente na Av. Panorâmica do Lago Sai Van, aquele troço passará a ser a área de intervenção desses dois projectos. Assim, antes do início da obra, o Governo tem realizado uma série dos trabalhos preparativos, nomeadamente a Empreitada de Construção da Parede Moldada do Centro Modal de Transportes da Barra, que já foi concluída, e a obra de desvio da rede de drenagem, entre outros, por forma a criar um seguro e melhor ambiente de construção. Em simultâneo, para manter, no decurso de execução da obra, as respectivas programações do trânsito, o Governo está a coordenar o trabalho do reordenamento da rede viária envolvente com o grupo interdepartamental.
O acto público de abertura das propostas do concurso público para a “Empreitada de Construção do Centro Modal de Transportes da Barra” foi iniciado ontem (dia 11), pelas 9h30, no GIT, e terminou o respectivo processo na madrugada. Registou-se um total de 11 empresas a participar no concurso público, variando o preço proposto entre MOP1.221.860.000,00 e 1.680.605.168,00. Das 11 propostas, 5 propostas foram admitidas, e 5 propostas foram admitidas condicionalmente, havendo só 1 proposta a ser excluída. O prazo máximo para a execução da obra é de 1399 dias
