Está em andamento, de forma ordenada, a concepção detalhada do traçado do segmento de Macau do Sistema de Metro Ligeiro, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) espera fortalecer a interacção positiva com as associações, estabelecendo um ponte de comunicação com os residentes e recolhendo, em tempo oportuno, as opiniões bem como aperfeiçoando a respectiva disposição. Com vista a permitir a sociedade civil conhecer as informações sobre a concepção do Metro Ligeiro, o GIT visitou à Delegação da Zona Central da União Geral das Associações dos Moradores (UGAM) no sentido de trocar opiniões sobre os trabalhos do projecto do Metro Ligeiro.
O coordenador-adjunto do GIT, Ho Cheong Kei, e o respectivo pessoal técnico visitou nos dias anteriores à Delegação da Zona Central da UGAM para apresentar aos representantes, nomeadamente o chefe da delegação, Mok Wai Seng (tradução) e o do Centro de Dados para Condomínio, Chan Pou Sam (tradução) as situações da concepção detalhada dos segmentos, ora em curso, da ZAPE, e dos lagos San Van e Nam Van do Metro Ligeiro. Baseando-se no conceito de amigo do ambiente, a concepção das estações do Metro Ligeiro adoptará-se a luz natural e o ar natural de modo a reduzir o consumo de energia eléctrica; ao mesmo tempo, na arquitectura, introduzirão-se os elementos verdes por forma a elevar o ambiente e a qualidade da vida da comunidade.
Os participantes reconheceram que o desenvolvimento do Metro Ligeiro terá interesse para Macau, e indicaram que no processo do desenvolvimento, deve-se atento à conservação paisagística e da arquitectura histórica. Na renuião, os mesmos lançaram as opiniões sobre a prestação das salas de espera agradáveis e a instalações da sinalização e da casa de banho suficientes no sentido de facilitar aos residentes, desejando que o governo possa aprofundar a consideração do projecto da obra e proceder à gestão durante a execução. O GIT frisou que vai auscultar amplamente as opiniões apresentadas pelos cidadãos, e manifestou que os segmentos da ZAPE e dos lagos Nam Van e San Van do Sistema de Metro Ligeiro irão passar pelas zonas comercial e residencial e zonas turísticas, pelo que a escolha das estações vai reger-se pela estratégia de “ter por base a população, dar prioridade ao transporte público” de modo a satisfazer as necessidades quer na mobilidade diária dos cidadãos quer nas entradas e saídas dos seus serviços.
O GIT também espera que a sociedade civil possa desempenhar o papel de ponte da comunicação positiva da melhor maneira possível, transmitindo as opiniões e pedidos lançados pelos cidadãos, permintindo a Administração recolher as opiniões importantes, através de manter boa cominicação, por forma a conhecer as necessidades de várias áreas no processo da concepção, em simultâneo, atenuar ao mínimo os impactos das obras que venham a causar aos cidadãos.
