交諮會「簡化手續及安全工作小組」日前舉行工作會議，瞭解澳門大橋周邊路網及行車動線、公共巴士、周邊道路工程及健步行活動之相關交通安排等，另外，亦瞭解十‧一黃金周的交通流量預測及安排等。委員期望，澳門大橋開通後可減輕友誼大橋的交通壓力，同時冀政府加快A2連接橋及周邊道路建設，以更好疏導黑沙環至新城Ａ區一帶的交通壓力。

澳門大橋主線為雙向八車道，中間兩車道為電單車專道。車輛可經大橋多個出入口往返新城A區、港珠澳大橋澳門口岸管理區（下稱“人工島”）及氹仔北安一帶。澳門大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑預計較經友誼大橋縮短約3公里，行車時間節省約3至6分鐘，可分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。

為理順澳門大橋開通後的車流交織情況，局方已調整大橋出入口周邊道路的交通安排。其中，北安大馬路近友誼大橋的調頭處僅供來自偉龍馬路行車天橋的車輛使用，並禁止來自北安圓形地方向的車輛使用，而來自北安圓形地方向的車輛，可取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。有委員擔心電單車駕駛者未熟悉路面狀況會誤入汽車車道，也希望局方盡量預判駕駛者可能出現的狀況，及早糾正，減少意外發生。局方表示，已在澳門大橋安裝多個視頻監測設備，以監控橋上交通狀況及駕駛行為，並在相關路段設置多組大型提示牌，指引駕駛者前往各目的地，同時會密切留意澳門大橋的交通情況，持續完善大橋兩端出入口及周邊道路的交通安排。

局方也向委員介紹了十‧一黃金周期間的交通安排及應急預案，並參照往年的情況，預測今年十‧一黃金周的交通流量，以更好地作出相應安排。有委員關注，今年黃金週期間本澳有多項大型活動及演唱會等，期望局方做好相應準備，有效疏導參與活動的人流和車流。