交通事務局聯同巴士公司由2月25日（周六）首班車起，調整5條巴士路線的行程和停靠安排，其中25路線取消行經望德聖母灣大馬路，以縮短路線行程，提升運作效率；MT4路線延伸行程至關閘總站；51及59路線於關閘上落客點改遷往關閘廣場東側；51A路線則調整部分時段的班次頻率，交通事務局呼籲乘客留意。

25路線取消行望德聖母灣大馬路

連接關閘至黑沙海灘的25路線全程須行駛約39.7公里，行程冗長且較為迂迴，部分行程亦與多條巴士路線重疊，例如由關閘往返望德聖母灣大馬路的行程與25X路線行程相若，由奧林匹克大馬路往返黑沙海灘的行程則與26A路線行程相同。為提升25路線的周轉及績效，交通事務局由2月25日（周六）首班車起調整25路線行程，取消行經望德聖母灣大馬路，改為行經嘉樂庇總督馬路，調整後，該路線往黑沙海灘方向在駛至“泉亮花園＂站將改為停靠“氹仔茵景園＂站、“氹仔CEM貨倉＂站後前往“連貫公路／新濠天地＂站按原線行駛，取消停靠“奧林匹克大馬路＂站、“澳門運動場＂站、“運動場圓形地＂站、“奧林匹克游泳館＂站、“望德聖母灣馬路／軍營＂站及“望德聖母灣馬路／紅樹林＂站;至於往關閘方向，原線駛至“連貫公路／巴黎人＂站後，會改為停靠“氹仔嘉樂庇馬路＂站、“亞利雅架前地／泉悅＂站後往“百利寶花園＂站按原線行駛，取消停靠“望德聖母灣馬路/連貫公路＂站、“望德聖母灣馬路/銀河＂站、“奧林匹克游泳館圓形地＂站、“華寶花園＂站及“花城公園＂站，整段行程縮減約3.6公里，相信可加快巴士的周轉時間。受影響乘客可按出行地點分別改乘25X、26A、MT1或MT4路線。

MT4延伸服務至關閘總站

另一方面，為能藉媽閣至林茂塘巴士專道更快速地疏導往返北區及路氹城的乘客，提供便捷服務連繫澳氹兩區，同日交通事務局進一步擴展MT4路線的服務範圍，由現時筷子基北灣延伸至關閘總站，除新增停靠“關閘總站＂外，亦增停位於船澳街新增的“船澳街＂站；同步，為理順51A及MT4路線的運作，上述兩路線改為停靠“筷子基社屋＂站，取消停靠“沙梨頭北街/筷子基北灣”站；配合有關調整，巴士公司將調度使用載客量較大的巴士車種應付需求。而經檢視51A路線的乘車人次及實際運作情況，為使資源合理利用，亦會調整51A路線每日各時段的班次頻率，星期一至星期六(公眾假期除外)的班次頻率調整為6至18分鐘一班，星期日及公眾假期的班次頻率調整為6至20分鐘一班。

此外，為減低關閘地下巴士總站的負荷，51及59路線同日改為停靠位於關閘廣場東側(近關閘特警總部)的“關閘廣場”站，以加快上述路線的周轉。

上述路線調整後，交通事務局將密切監察其運作情況，並因應實際環境變化和居民出行習慣適時檢討路線班次和特徵，進一步提升巴士服務的質素。