根據治安警察局近期的數據顯示，每天上午7 時至8 時30 分（假期不計）經關閘邊境站入境的11 歲或以下的澳門居民人數約為350 人，大部份應為學生。而按照現時的出入境通道區分方式，11 歲或以下的澳門居民出入境時應不存在輪候時間過長的問題。
保安司司長辦公室主任黃傳發在回覆立法議員容永恩的書面質詢時指出，治安警察局對質詢中提出的建議作出研究分析後認為，因為不少持澳門居民身份證的學童或幼兒是由非本地居民的親友陪同過關，由於檢查澳門居民身份證的速度遠比其他證件容易及快捷，故此無可避免地增加有關專道的輪候時間，容易引起其他輪候人士不滿。
此外，如小童家人允許小童由非親友陪同過關，或小童由一位以上的親友陪同過關，則可能需要前線警員作出勸籲或解釋，由此會浪費更多的輪候時間，嚴重者更可能引致與其他旅客或工作人員磨擦，導致該通道暫停運作。
他又表示，若學童在沒有成人親友陪伴下過關，由於其未具備相對較強的獨立能力，未必能表達個人思想情感，容易迷路，因人多及身材細小而走失或遭人拐帶，將造成極嚴重的後果。
黃傳發表示，關閘邊檢大樓的擴建工程預計將於2009 年底完工及投入運作，屆時出入境大堂由人手操作的櫃檯數量將增加至約100 個，自助過關通道增加至80條，當局亦正研究開放自助過關通道予香港居民及非本地勞工使用，如措施得以落實，則可望舒緩總體通關壓力。
質詢中提及鮮活產品的分流問題，澳門政府通過多種渠道向廣東省口岸管理部門反映澳門及珠海各口岸人流、車流和物流通關情況，並得到廣東省政府方面的積極回應。目前，澳門與內地相關部門正積極地開展把鮮活商品車輛進出分流至跨境工業區的可行性研究工作。
※質詢及回覆全文見立法會網頁
（http://www.al.gov.mo/ ）；編號 546/III/2009。
