“优化道路工程协调工作组”（下称“工作组”）成立两个月以来，辖下道路工程协调小组（下称“协调小组”）讨论多项工程项目，当中逾60宗工程项目将采取合并施工，避免重复开挖；此外，营地大街工程作为首个预留管线试点项目，预计于今年第四季动工，届时可为周边不少于五个待发展地段一并预留管道。

道路工程协调小组今（16）日下午举行新闻发布会，介绍协调小组在工作组成立两月以来的工作情况以及将于今年夏季开展的工程项目。其中，为提升道路工程效率，协调小组在过去两月已讨论近280宗道路工程项目；经审议后，约120宗获通过具条件开展，并协调当中过半数、即逾60宗项目安排合并施工，其余工程则已确认为仅得一个公共部门或管线专营公司需在有关路段施工。经评估工程的急切性及考虑到部分施工地点邻近学校，其中8宗已合并施工的大型工程于5月中旬至7月期间分阶段开展（详见附表）。相关临时交通安排详情将适时公布。

另一方面，协调相关公共部门和管线专营公司提前预埋各类管线及预留接驳管道，为工作组的重点工作方向之一。透过预留管线，有利日后新发展项目的管道接驳工程只需于施工地段范围或仅占用小面积行人道开展，从而减少对交通的影响。同时，各管线专营公司亦须检视拟施工路段在未来三年的预计需求，在开挖期间一并预留管线。

当中，计划今年第四季开展的营地大街工程将作为首个预留管线的试点。经协调，是次工程除了把四幢新建大厦之接驳街渠工作合并施工外，也为周边不少于五个待发展地段一并预留管道，日后相关地段发展时可按照预留管道位置进行接驳，减少再在营地大街开挖而封闭交通的需要。

此外，协调小组要求各承建商，在确保施工安全的前提下采取各项措施缩短工期，务求尽快恢复正常交通安排；同时，鼓励新设备、新材料、新工艺等“三新”的应用，尤其条件合适的地点使用套管或水平定向钻等非开挖技术，以进行水管维修或电缆铺设工程。

附表︰2025年夏季开展之大型道路工程