随着2023年运行的道路工程计划协调平台（VPCP），更有效地规划及整合各项年度道路工程。同时，交通高等委员会的道路工程协调小组（下称“协调小组”）持续严格监管道路工程，协调小组至今已接获60宗由政府部门及公共事业机构提出的2024年道路工程施工计划同比减71%，涉及主干道且工期超过30天的大型工程有28宗，同比减30%。2023年1月至11月协调小组已成功协调合并施工共64宗，避免重复开挖。

道路工程必然对交通构成压力，协调小组会加强协调合并施工以缩短工期，要求相关工程业主尤其涉及繁忙路段，采取非繁忙时段、夜间或假日施工，以及预先提交临时交通预案及宣导计划、加强巡查和维护临时交通措施等。

特区政府持续优化道路工程电子化审批，今年8月起，“道路工程统一平台”开放首阶段使用，申请人可于同一系统同时申请交通通告及开挖坑道工程准照，简化申请程序。现时约70%使用电子申请，行政当局正推动拓宽适用对象范围，期望将电子申请比率提升至85%。

持续加强培训及稽查

针对道路工程的临时交通措施，特区政府相关部门今年稽查超过3,600次，包括与工程业主进行联合巡查。

2023年1月至11月，特区政府共举办了8场“道路工程施工及临时交通措施讲解会”，并邀请了治安警察局、劳工事务局以及公共事业机构等担任客席主讲单位，和与会者分享道路工程施工交通管制与安全设施的标准及案例，共199人次参加，考试合格率为86%；明年将继续举办有关讲解会。