电单车咪表泊车位周四(8日)起于关闸附近的马场大马路信达广场第一座对出的一段电单车泊区试行，现场设有30个泊车位，每小时收费1元，泊车卡可适用、每次泊车最高时限5小时、晚上10时后至翌日早上9时免费。交通事务局希望透过电单车咪表收费计划更好地规范电单车的泊车秩序，改善电单车泊车位的流转率。

为让公众了解电单车咪表泊车位的运作，交通事务局运输管理处处长罗诚智今日(6日)下午于关闸实地向传媒介绍电单车咪表收费计划试行的详情。

面对本澳电单车车辆数量不断增加，特区政府在积极创设条件增设电单车泊车位的同时，亦致力改善电单车的泊车秩序，提升电单车泊车位的流动性，为此，交通事务局于去年开展电单车街道咪表收费计划的研究工作。考虑到关闸一带对泊车位的流动需求，且周边道路设有多个免费电单车泊车区，经过反覆分析研究后，选定了关闸附近的马场大马路与永定街交界路段的三个泊车区作为试点，分别是马场大马路信达广场第一座对出的一段电单车泊车区、马场大马路信达广场第二座对出的一段电单车泊车区，以及永定街南晖大厦第二座对出的一段电单车泊车区。其中，马场大马路信达广场第一座对出的电单车泊车区已完成泊位钢架、咪表安装及最后测试工作，周四(8日)将正式投入使用，提供30个咪表泊车位；余下两个泊车区的钢架、咪表安装工程亦会于日内陆续展开，完成后将提供33个及46个咪表泊车位。

即将投入使用的电单车咪表泊车位是采用“一机管多位”(即一个咪表负责管理数十个泊位)的形式运作，每小时收费1元，硬币及泊车卡同时适用、每次泊车最高时限为5小时，晚上10时后至翌日早上9时免费。驾驶者在泊车后，只要在咪表机内输入所泊的车位号码，然后投入硬币或泊车卡至所需泊车时间即可；为确保车辆安全，每个泊位的分隔钢架的前端均设有泊车环，方便驾驶者使用自备的泊车锁带，于电单车停泊后，将车辆锁于泊车环上，防止车辆被搬移。

交通事务局将继续密切留意上述措施的执行情况，适时检讨。公众如有任何意见或建议，欢迎致电交通事务专线8866 6363或电邮info@dsat.gov.mo向局方反映。