因应本澳旅游业以及公共交通之发展，劳工事务局于本年度再次开办「第六期重型客车司机(D2)培训课程」，课程目标是为有志投身重型客车司机行列的人士创造就业条件，让竞争力较薄弱、收入较低、难以负担自行报考有关驾驶执照费用之中壮年或失业人士考取相关驾驶执照，转投相关行业工作。

有关课程于8月3日至9月21日进行招生，共有459人报读，反映市民对课程具有一定的需求。在报读者当中，以中壮年人士占大多数，其中年龄为39岁或以下人士占26.1%，共有120人 ; 40至59岁人士占72.8%，共有334人 ; 60岁或以上人士占1.1%，共5人；学历程度方面，报读人士普遍之学历程度较低，小学程度或以下之人士占23.1%，共有106人，具初中程度之人士占47.3%，共有217人，高中程度占25.5%，共有117人，亦有19人具备大学程度，占4.1%。就业情况方面，在职人士占较高的比率，达87.6%，共有402人，失业人士则占12.4%，共有57人。在职人士当中，以现职司机占约半数49.3%，占198人，其他在职人士占50.7%，即204人，该等人士主要为从事劳动性工作，包括建造业及制造业之工人、泊车员、仓库员、保安员、杂工、机械技工、汽车维修员、厨师、电工、机械操作员等。另一方面，亦有不少报读人士现正从事较高收入、条件较佳之工作，如文员、庄荷、博彩监场主任、物业代理、教学人员、政府人员、经理等。可见有关课程吸引各阶层之人士报读，普遍人认同课程有助提升其就业竞争力，并能拓阔其就业选择。

由于报名人士众多，劳工事务局已设计出专门之甄选机制，以挑选出最有机会转投重型客车司机行业之人士入读课程。为尽快满足行业的需要，报读人士中持有重型客车驾驶执照(C类，已通过机器考试及格)一年或以上或持有重型客车驾驶执照D1小类者，因符合立刻考取重型客车(D2)驾驶执照之条件，将会获得优先取录。根据过往之培训经验，最有机会转职至相关行业之报读者主要分为以下两类：第一类为失业人士，其多属劳动市场上之〝弱势社群〞，主要因年龄较大、学历程度较低等问题而形成就业竞争力较薄弱，难以获得聘用，故考取相关驾驶执照有助拓阔其就业出路，提升获聘之机会。第二类为现职之司机，由于现职司机者已熟习从事运输行业之工作特性以及已具备一定之驾驶客车或重型车之工作经验，其自身已具备从事重型客车司机工作之合适条件，故其转投重型客车司机之工作机会率亦较高。考虑到课程目的为挑选出最有机会转职至重型客车司机工作之人士参加培训，以满足行业未来之人力资源需求，故在是次课程所提供之200个名额当中，现职司机者将获分配120个名额，而非现职司机者获分配名额80名。而其中失业并具转职意向之人士将获得优先取录，劳工事务局亦会就报读人士之年龄及学历程度进行评估。除上述两类人士外，学历较低、年龄为40~54岁、具有转业意愿、从事劳动性较大、工作条件较差或已式微行业之人士亦会取得较高之评分。完成评估后，在现职司机之人士当中，总评分最高的120名报读者将获录取入读课程，而在非现司机人士中，则总评分最高的80名报读者将获录取入读课程，如遇同分之情况，将以抽签方式决定取录的次序。

经甄选，在「第六期重型客车司机培训课程」之200个培训名额，162名报读者获确定取录，余下38个名额需于77名得分相同之人士当中进行抽签决定取录次序。于上述239人中，216人为40至54岁之人士，达90.4%；学历方面，小学及初中程度占76.2%，人数为182人，其余57人均为高中程度，占23.8%；就业情况方面，146人为现职司机，占61.1%，38人为失业人士，占15.9%， 55人为从事其他职业之人士，占23%，包括建造业工人、泊车员、保安员、送货员、制造业工人、杂工、维修员等。

有关课程之取录及抽签名单将于9月28日张贴于职业培训厅望厦办事处及上载至劳工事务局(www.dsal.gov.mo)网页内。而有关77名评分相同之报读者之抽签程序，将于9月29 日上午10时于望厦平民新村劳工事务局职业培训厅望厦办事处(望厦平民新村内)六号室进行，欢迎相关人士到场观看。而抽签结果亦将会于9月30日在劳工事务局网页内公布。所有获录取及获安排抽签之报读者并将获流动电话短讯通知。