交通事务局与社区服务咨询委员会就本澳公共巴士服务改革举行交流会，邀请内地专家介绍澳门公交改革研究之初步结果，以及就本澳未来公共巴士服务的经营模式交换意见，期望为本澳开放巴士服务经营权提供参考依据。

交流会本月22日晚上于交通事务局多功能会议室举行，交通事务局局长汪云、副局长邓惠莲、社区服务咨询委员会召集人张素梅、交通事务局运输管理处处长罗诚智以及各区社咨会委员出席。会议主要听取广东省城乡规划设计研究院顾问总工程师林玉明、深圳市城市交通规划设计研究中心工程师赵再先，介绍有关澳门公交改革研究之初步结果，分别从公交改革的必要性、公交改革方向发展模式及研究内容作出汇报。

专家指出，本澳现时正实行市场化的公交运作模式，这种模式下政府难以对公交进行实质控制，包括公交服务网路和服务标准等，导致公交服务质量未能满足社会大众需求，因此澳门公交发展宜从加强政府控制，实行“政府主导、市场运作＂的方向考虑。其中，因应澳门社会对公交服务质素的期望、企业经营环境改善、公交运营成本控制及参考外地经验，澳门适宜采取由政府采购公交服务，即公交营运和公交财务分开，企业负责运营，票款归政府。政府与企业签订合同，企业按合同要求提供服务；同时政府可对企业服务质素进行严格考核，并根据考核情况支付企业运营费用。

汪云表示，是次委托学术机构对澳门未来公共巴士服务作出整体研究，可为局方以公开竞标形式，开放巴士服务经营权，提供重要参考数据。他期望，通过交流会，向社咨会委员说明现时局方在开展巴士经营权公开竞标的工作情况，同时亦收集各委员的意见，以利进一步完善相关工作。

会上，多名委员积极就开放巴士经营权提出意见，当中包括政府主导公交模式下公帑的合理运用；巴士服务质素的提升；在公开竞投的过程中，确保新旧投资者在公平公正的条件下相互竞争；以及在改革巴士服务过程中，应创设条件方便残疾人士使用公交等。